绵阳高新技术产业开发区

• 巴中市交通动脉升级：S409巴坦公路改建工程助力区域经济联动

  巴中市通过创新招商引资模式，引入社会资本参与重大基础设施建设，近日正式启动S409线巴坦公路改建工程。该项目采用政府与社会资本合作模式，由专业基建企业承建，将显著提升巴中至平昌的交通效率，完善区域路网结构，为沿线乡镇经济发展注入新动能。工程总投资规模可观，预计建成后将直接惠及十余万群众出行，并带动农副产品流通、文旅资源开发等关联产业升级。 一、项目背景与战略意义 作为连接巴中城区与平昌县的重要通道，现有S409线存在技术等级低、弯道密集等问题，难以满足日益增长的客货运需求。改建工程将按二级公路标准建设，设计时速提升至60公里，途径排垭梁、甘泉等六个主要节点，重点改造秧田湾段等三处地质灾害隐患点。该线路建成后，将与已通车的巴达高速形成互补，缩短巴中东南部乡镇至主城区40%通行时间。 二、工程建设与技术亮点 施工方采用模块化作业方式，针对不同地形单元制定专项方案。在曾口镇段应用泡沫轻质土填筑技术解决软基问题，于芦山段设置装配式挡墙减少生态破坏。全线新建桥梁两座，其中跨渠江支流的连续钢构桥跨度达150米，采用BIM技术进行施工模拟。同步实施的智能交通系统包含12处高清监控点位和4处可变情报板，为未来车路协同预留接口。 三、PPP模式创新与资金保障 项目资本金由地方政府与建设方按比例出资，剩余资金通过项目收益债融资。合作期内，建设方负责工程质量和后期养护，政府分年度支付可行性缺口补助。这种风险共担机制既缓解了财政压力，又确保了施工标准不降低。据测算，运营期前五年车流量年均增长率可达15%，通行费收入将优先用于偿还社会资本投入。 四、经济社会效益分析 工程直接辐射半径涵盖巴州区曾口镇等五个农业主导型乡镇，可使沿线柑橘、中药材等特色农产品运输成本下降25%。在木莲溪接驳点规划建设的物流集散中心，预计创造300个就业岗位。文旅方面，项目将打通至白衣古镇、南天门森林公园等景区的"最后一公里"，助推"交通+旅游"融合发展模式。 五、生态保护与可持续发展 建设过程中严格执行环保"三同时"制度，对甘泉段3.5公里原生林实施绕避设计。创新采用废旧轮胎橡胶颗粒改性沥青铺装技术，既消化固体废弃物又降低行车噪音。全线设置6处野生动物通道，并配套建设雨水收集系统，实现路域范围内水资源循环利用。 六、质量管控与工期安排 项目建立四级质量监督体系，包括施工方自检、监理抽检、第三方检测和政府督查。关键工序实行首件样板制，混凝土结构物全部植入电子标签实现质量追溯。目前已完成全线清表和60%路基工程，重点控制性工程正24小时轮班作业，确保按期完成通车目标。 该项目的实施标志着巴中市"十四五"综合交通规划进入攻坚阶段，建成后将显著优化川东北城市群路网布局，为成渝地区双城经济圈北翼发展提供基础支撑。沿线区县已同步启动产业规划调整，计划依托新通道优势布局四个现代农业产业园，进一步释放交通基础设施的正外部效应。

  2025-08-07

• 80亿元新经济项目落地成都龙泉驿 招商引资激活区域发展新动能

  近日，成都经开区（龙泉驿区）招商引资工作取得重大突破，八个新经济项目集中签约落地，总投资达80亿元。这批项目涵盖先进制造业与新经济服务等多个领域，将进一步完善区域产业生态，为成都新经济发展注入强劲动力，也彰显出成都在吸引优质产业资源方面的独特优势。 一、项目集群落地构建产业发展新格局 此次签约的八个项目中，先进制造业项目占四个，总投资32亿元，涉及新能源汽车配套、锂电池应用、智能充电设施及卫星通信等战略性新兴领域。其中，新能源汽车电控系统集成项目专注于新能源汽车核心配套设备的研发与生产，将为区域汽车产业升级提供关键技术支撑；锂电池创新应用项目聚焦电池能量密度提升与循环利用技术，助力新能源产业链绿色化发展；智能化充电设施项目致力于构建高效便捷的充电网络，推动新能源汽车基础设施建设；卫星通信一体化项目则围绕卫星通信终端设备研发，拓展新一代信息技术应用场景。另有四个新经济服务类项目，涵盖产业投资、园区运营等领域，将通过资本赋能与资源整合，促进先进制造业与现代服务业深度融合，形成“制造+服务”双轮驱动的产业发展格局。 二、成都新经济生态体系释放强大吸引力 企业选择落地成都，源于对当地新经济发展生态的高度认可。作为国家中心城市，成都近年来持续优化新经济发展环境，形成了“政策引导+产业集聚+要素支撑”的生态体系。在政策层面，成都出台系列支持新经济发展的专项政策，从研发投入、市场拓展到人才培育等多维度为企业提供保障，明确的产业导向让企业发展方向与区域规划高度契合；在产业集聚方面，成都已形成多个新经济产业园区，聚焦数字经济、智能制造、绿色低碳等领域，产业链上下游企业协同发展，为新项目落地提供了丰富的配套资源；在要素成本方面，与部分沿海城市相比，成都在土地、人力等生产要素上具有成本优势，有效降低了企业运营压力，让企业能够将更多资源投入研发创新。 三、龙泉驿区政务服务创新提升企业落地信心 成都经开区（龙泉驿区）在政务服务方面的创新实践，成为吸引企业的重要“软实力”。当地政府秉持“主动服务、精准服务”理念，在企业考察阶段便深入了解其发展需求，不仅关注企业的优势项目，更注重解决企业面临的实际困难。针对企业可能存在的资金、人才、供应链等短板，政府部门主动对接各类资源，搭建沟通桥梁，为企业提供全周期服务保障；在项目落地过程中，通过简化审批流程、优化办事环节，推行“一站式”服务，大幅缩短项目从签约到投产的时间周期。这种“想企业之所想、急企业之所急”的服务模式，让企业感受到高效透明的营商环境，增强了长期扎根发展的信心。 四、项目落地为区域发展注入多重动能 此次八个新经济项目的落地，将对成都经开区（龙泉驿区）乃至全市发展产生深远影响。在产业升级方面，先进制造业项目的引入将填补区域在新能源汽车核心零部件、卫星通信等领域的空白，推动产业向价值链高端迈进；在经济增长方面，项目投产后将带来直接投资与就业岗位，同时带动上下游配套企业集聚，形成产业集群效应，为区域经济发展提供新的增长点；在创新驱动方面，项目背后的技术研发团队和创新资源将与本地高校、科研机构形成联动，促进产学研深度融合，提升区域整体创新能力；在区域吸引力方面，此次签约将形成示范效应，吸引更多新经济企业关注成都、选择成都，进一步巩固成都作为新经济发展高地的地位。 此次八个新经济项目的成功落地，是成都持续优化营商环境、强化招商引资成效的生动体现。随着项目的逐步投产运营，成都经开区（龙泉驿区）将加速构建现代化产业体系，为成都打造新发展格局的重要增长极贡献更大力量。未来，依托良好的产业基础、优质的政务服务和广阔的市场空间，成都将继续成为新经济企业投资兴业的优选之地，推动新经济与实体经济深度融合，书写高质量发展新篇章。

  2025-08-07

• 阿坝州非公经济活力显现 招商引资助力一季度增加值突破21亿元

  近年来，阿坝州通过优化营商环境、强化招商引资，推动非公有制经济实现高质量发展。2015年一季度，全州非公有制经济增加值达21.22亿元，同比增长8.9%，增速高于同期GDP增速1个百分点，位列全省第11位，展现出强劲的发展韧性与潜力。 一、非公经济成为区域增长重要引擎 阿坝州非公有制经济在旅游服务、特色农产品加工、清洁能源等领域持续发力。其中，生态旅游产业链带动了中小微企业集群发展，而高原特色农牧产品深加工企业通过技术创新提升了附加值。非公经济占全州GDP比重较往年同期提升，对就业的贡献率超过六成。 二、政策红利释放发展动能 当地出台专项扶持措施，包括简化行政审批流程、落实减税降费政策，并设立非公经济专项发展资金。2015年初启动的“绿色通道”服务，帮助民营企业快速完成项目落地。此外，金融机构针对小微企业推出低息贷款产品，缓解融资难题。 三、产业结构优化成效显著 非公有制经济从传统商贸向现代服务业、高端制造业延伸。清洁能源领域吸引民间资本参与光伏和水电项目，而文化创意产业依托藏羌民族文化资源，开发出系列文旅融合产品。这种多元化发展模式为增速提升提供了支撑。 四、区域协同激发市场活力 阿坝州加强与周边地区的产业协作，通过共建飞地园区承接成渝地区产业链转移。招商引资项目中，约四成来自省外投资，涉及生态农业、生物医药等新兴产业。跨区域合作既盘活了本地资源，也引入了先进管理经验。 五、挑战与机遇并存 尽管增速领先，但非公经济仍面临基础设施短板、专业人才短缺等问题。下一步，当地计划围绕数字经济和低碳产业布局，培育更多“专精特新”企业，同时完善物流网络和人才引进政策，进一步释放非公经济潜力。

  2025-08-07

• 巴中经开区多措并举稳就业促增收 招商助力劳动力转移与技能提升

  近年来，巴中经开区通过招商引资引入优质企业，有效带动本地劳动力转移就业与技能升级。通过搭建政企协作平台、优化就业服务体系、强化职业培训等措施，全区就业形势持续向好，群众收入稳步增长。 一、产业带动就业成效显著 巴中经开区依托招商引资项目落地，推动投产企业吸纳本地劳动力1700余人。通过跨区域劳务协作机制，组织7300余名农村劳动力赴外就业，全年实现劳务收入约1亿元。区内重点企业通过定向招聘、岗位定制等方式，为务工人员提供稳定就业渠道。 二、职业技能培训提质扩面 围绕区域产业发展需求，巴中经开区开展电工、机械加工、家政服务等专项技能培训700余人次。通过校企合作培养模式，新增高级工55人、高级技师10人，技能人才队伍结构持续优化。培训课程注重实操能力，参训人员就业竞争力显著提升。 三、高校毕业生就业保障有力 全区各级政务服务中心设立“高校毕业生就业服务专门窗口”，提供政策咨询、岗位推荐、创业指导等一站式服务。通过落实就业见习补贴、创业担保贷款等政策，应届高校毕业生就业率稳定在95%以上。定期举办专场招聘会，累计开发适合高校毕业生的技术类、管理类岗位300余个。 四、就业服务体系持续完善 巴中经开区建立动态就业监测机制，对失业人员、就业困难群体实施精准帮扶。整合线上线下资源，构建覆盖全区的岗位信息发布平台。通过开展“送岗下乡”“技能夜校”等活动，将服务延伸至基层社区和行政村，全年累计服务群众超过1.2万人次。 五、长效机制巩固就业成果 未来巴中经开区将深化产教融合，推动职业培训与产业需求精准对接。进一步扩大跨区域劳务协作范围，探索“订单式”人才培养模式。持续优化营商环境，吸引更多优质企业落户，为稳就业提供长效支撑。

  2025-08-07

• 北京成都等多地文体旅项目扩容 发改委第二批PPP项目引资本关注

  国家发展改革委近期公布第二批政府和社会资本合作（PPP）推介项目，文体旅领域项目数量较首批增长近3倍，成为本轮招商引资新亮点。项目涵盖全国多地文化场馆、旅游景区、体育设施等，总投资规模显著提升，为社会资本参与公共服务建设提供广阔空间。 一、第二批PPP项目规模与领域分布 此次公布的第二批PPP推介项目共计千余个，总投资超2万亿元，覆盖农业、水利、交通设施、市政设施、公共服务、生态环境等多个领域。与首批相比，第二批项目在领域布局上更注重民生需求与产业升级结合，其中公共服务领域项目占比提升明显，文体旅板块成为突出增长点。从地域分布看，项目覆盖东中西部多个省份，重点向城市群、都市圈及县域经济活跃地区倾斜，北京、成都、西安、杭州等城市的文体旅项目数量居前。 二、文体旅项目成增长主力 业态融合特征显著 文体旅领域项目数量较首批增长近3倍，成为第二批项目的一大亮点。具体来看，文化类项目包括城市文化综合体、非遗保护利用基地、公共图书馆扩建等；旅游类项目涵盖生态旅游区开发、乡村旅游基础设施、景区智慧化改造等；体育类项目则涉及全民健身中心、专业体育场馆、户外营地建设等。值得注意的是，这批项目突出“文体旅融合”特点，如成都某生态旅游区项目整合文化遗址保护、户外运动设施与乡村旅游资源，北京某文化街区项目结合历史建筑修缮与文创产业培育，形成多业态联动模式。 三、首批项目进展良好 签约率超三成 2023年，国家发展改革委建立首个国家部委层面PPP项目库并推出首批推介项目。目前，首批项目取得积极进展，签约率超过三成，300余个项目已进入实施阶段。从领域看，交通设施、市政设施等传统领域项目签约速度较快，公共服务领域项目因前期规划周期较长，签约率相对平稳。此次对首批项目进行更新后，保留继续推介项目600余个，总投资超1万亿元，主要为前期工作成熟度高、社会资本参与意愿强的项目，与第二批新项目形成互补。 四、项目库动态优化 总规模达3.5万亿元 经过首批更新与第二批项目入库，国家发展改革委PPP项目库目前总计包含2000余个项目，总投资3.5万亿元。项目库实行动态管理机制，对已签约落地、不具备推进条件的项目及时调出，对前期工作完善、符合政策导向的新项目持续补充。此次入库的项目均经过合规性审查，明确了合作模式、回报机制与监管方式，其中使用者付费类项目占比提升，有助于平衡政府与社会资本风险，增强项目可持续性。 五、多领域协同推进 民生与生态项目受关注 除文体旅外，第二批项目在生态环境、农业农村等领域也有重点布局。生态环境类项目包括污水处理厂扩建、固废资源化利用、湿地保护修复等，农业农村类项目涵盖高标准农田建设、冷链物流体系、农村饮水安全工程等。这些项目与文体旅项目共同构成“民生+生态+产业”的综合发展格局，如某环湖生态旅游项目同步推进水质治理与旅游设施建设，实现生态保护与经济发展双赢。 六、社会资本参与路径拓宽 政策支持持续加码 为吸引社会资本参与，第二批项目在合作模式上更加灵活，包括特许经营、股权合作、政府购买服务等多种方式，并明确了财政补贴、土地保障、价格调整等配套支持政策。针对文体旅等新兴领域项目，相关部门还将提供规划设计、运营管理等专业指导，降低社会资本参与门槛。此外，项目库信息全程公开，社会资本可通过官方渠道查询项目详情并对接地方实施机构，提高合作效率。 七、地方实践亮点纷呈 探索差异化发展模式 各地在推进PPP项目中结合自身资源禀赋，形成差异化路径。东部地区侧重文体旅与城市更新结合，如杭州某项目将旧厂房改造为文创园区，配套建设体育公园；中西部地区则依托自然资源发展特色旅游，如西安某项目以历史文化为核心，打造集研学、体验、度假于一体的旅游综合体；县域层面项目则聚焦便民服务，如某县级市的全民健身中心项目，通过PPP模式解决资金与运营难题，预计服务覆盖周边10万余人。 八、未来展望：PPP模式助力高质量发展 随着项目库持续扩容与优化，PPP模式将在补短板、强弱项、促升级中发挥更大作用。文体旅等领域的快速增长，反映出我国公共服务从“有没有”向“好不好”转变的需求，也为社会资本提供了新的投资机遇。下一步，相关部门将加强项目全生命周期监管，确保资金使用效益与公共服务质量，推动PPP模式成为政府与社会资本合作共赢的重要平台，助力经济社会高质量发展。

  2025-08-07

• 杭州湾新区见证川浙合作新突破：10大项目签约撬动460亿产业升级

  在东西部协作深化背景下，川浙两地经贸合作再结硕果。近日举行的招商引资专题活动促成10个重点项目集中签约，总投资额超460亿元，覆盖现代农业、先进制造、数字经济三大领域，民营企业贡献超97%投资份额，凸显市场力量在区域协同发展中的主导作用。 一、产业结构呈现多元化特征 本次签约项目打破传统产业界限，形成梯次衔接的产业图谱。第一产业聚焦智慧农业，30亿元生态养殖项目将引入物联网技术；第二产业以245亿元投资布局新能源汽车核心部件、智能装备制造等5个项目；第三产业192亿元资金注入电商直播基地、跨境物流枢纽等现代服务业。特别值得注意的是，八成以上资金流向大数据、科技服务等新兴产业赛道，体现两地合作向创新驱动型转变。 二、民营经济成为跨省合作主力 9个民营项目以454亿元投资规模展现市场活力，其中既有浙江企业在川建设西南运营中心的扩张布局，也有四川企业借力浙江数字经济优势的"东进"尝试。历史数据显示，浙江企业累计在川投资近2000亿元，吉利新能源整车、传化智能物流等标杆项目已形成示范效应；与此同时，3000余家川企在浙发展，东方电气海上风电、长虹智能家居等项目实现技术反哺。 三、重点领域凸显协同创新价值 在409亿元新兴产业投资中，三大合作方向尤为突出：一是新能源汽车产业链协同，浙江电池技术与四川锂矿资源形成互补；二是数字经济基础设施共建，依托杭州数字经济和成都算力优势构建数据通道；三是文旅融合项目开发，利用浙江文创IP开发四川非遗资源。这种"东部研发+西部转化""浙江资本+四川场景"的模式，正在重塑区域分工格局。 四、平台载体强化长效合作机制 杭州湾经济开发区、成都科学城等产业平台成为项目落地重要载体。两地通过建立联合招商数据库、互派招商专员等方式，推动要素跨区域流动。在签约项目中，有6个落户省级重点园区，享受双地政策叠加优势。这种"基地+飞地"模式既缓解了东部土地约束，又提升了西部园区产业能级。 此次合作标志着川浙协作进入"产业耦合"新阶段。从单向输血到双向赋能，从产业转移到生态共建，两省正以市场化机制探索区域协调发展新路径，为全国东西部协作提供可复制的实践样本。

  2025-08-07

• 资阳临空经济区筹备组召开首次工作会议 部署产业规划与队伍建设任务

  随着成都天府国际机场进入全面建设阶段，资阳临空经济区筹备工作正式启动。近日，资阳临空经济区管委会筹备组召开首次工作会议，重点围绕招商引资、产业布局及团队建设展开部署。会议明确将依托机场枢纽优势，重点培育临空制造、高端商务等产业集群，同步推进跨区域协作机制建设，为经济区高质量发展奠定基础。 一、明确战略定位与空间布局 根据省级规划文件要求，资阳临空经济区规划总面积99平方公里，核心建设区35平方公里，将形成“一核两翼”空间格局。其中，东部片区聚焦临空制造业，重点引入航空装备、智能终端等产业；西部片区规划高端商务与旅游度假功能区，配套建设国际会展中心及生态休闲设施。区域交通方面，已启动与成都天府国际机场的快速通道建设，未来将实现15分钟立体交通衔接。 二、构建高效筹备工作机制 会议提出四项核心任务：一是建立标准化工作流程，涵盖决策审批、项目推进等环节，确保筹备期行政效率；二是启动人才选拔计划，从资阳市发改、规划等部门抽调专业人员，组建跨领域工作专班；三是制定分阶段实施方案，要求产业招商、基建配套等条线在30日内提交细化方案；四是强化纪律监督体系，对资金使用、土地审批等关键环节实施全流程审计。 三、强化产业招商与区域协同 筹备组将重点对接三类目标企业：航空物流头部企业、跨国商务服务机构和文旅产业运营商。目前已梳理出首批20个重点招商项目，涉及航空维修、保税仓储等领域。同时，与成都片区建立联合招商机制，共同编制产业准入清单，避免同质化竞争。配套政策方面，计划推出用地保障、税收优惠等一揽子激励措施。 四、推进基础设施先行工程 年内将启动三大基建项目：一是启动区道路管网建设，总投资约15亿元；二是同步规划水电气综合管廊系统，采用智能化监测技术；三是先行建设人才公寓与双语学校，提升区域配套水平。环保方面，要求所有入驻项目须符合绿色建筑标准，预留30%生态绿地空间。 五、下一步工作计划 筹备组将分三阶段推进工作：第一阶段完成机构设置与制度搭建；第二阶段启动首期土地征收与招商签约；第三阶段开展全要素模拟演练。预计半年内形成完整管理体系，为经济区正式运营提供保障。

  2025-08-07

• 乐山市锚定项目投资"双过半"目标 以精准施策推动经济高质量发展

  乐山市近日召开专题会议部署稳增长工作，强调以招商引资为抓手，聚焦重点项目落地实施，通过优化投资结构、强化要素保障、深化债务管理等举措，确保上半年固定资产投资实现时间任务"双过半"。会议提出要抢抓政策窗口期，推动铁路基建等重大项目提速增效，为全年经济高质量发展奠定基础。 一、强化投资关键作用 构建项目推进体系 会议指出，固定资产投资是稳定经济增长的核心引擎，要求各区县建立"清单式管理+专班化推进"机制。针对新能源、文旅康养等主导产业项目，实施全生命周期服务，重点解决土地审批、环评等关键环节堵点。乐山高新区等园区将开展基础设施提质行动，配套完善标准厂房和智慧物流设施，提升产业承载能力。 二、深化铁路枢纽建设 激活区域发展动能 围绕全省铁路建设规划，乐山市将加快推进成昆铁路复线等骨干线路建设，同步规划配套产业园区。在犍为县、峨眉山市等节点区域布局临站经济区，推动"交通+产业"融合发展。目前全市在建重大交通项目已完成年度投资计划的47%，其中岷江航电枢纽工程预计2024年实现通航。 三、创新招商引资模式 提升项目落地效率 实施产业链精准招商策略，组建长三角、珠三角等区域招商专班。对签约项目建立"一个项目、一名领导、一套方案"的推进机制，沙湾区等地已试行"拿地即开工"审批改革。近期集中开工的32个产业化项目中，光伏硅材料等绿色工业项目占比达65%，预计可新增就业岗位超4000个。 四、严守债务风险底线 优化营商环境 严格执行政府债务限额管理，通过专项债、PPP模式拓宽融资渠道。在夹江县开展财政资金绩效评价试点，将债务率纳入领导干部考核指标。同步推进"放管服"改革，企业开办时间压缩至0.5个工作日内，工程建设项目审批时限较2021年压减40%。 五、健全督导考核机制 确保政策落地见效 建立"月调度、季考核"督查体系，对进展滞后项目实行挂牌督办。在五通桥区等工业集中区试点"项目管家"制度，提供从立项到投产的全流程代办服务。下一步将重点督导50个年度计划投资超亿元项目的建设进度，确保6月底前新建项目开工率达90%以上。 当前乐山市正以"重大项目攻坚年"为契机，通过建立横向到边、纵向到底的责任体系，推动有效投资持续放量。随着系列稳增长政策的深入实施，全市经济呈现结构优化、质效提升的良好态势，为实现全年发展目标提供坚实支撑。

  2025-08-07

• 四川德阳至都江堰高速公路PPP项目定标 总投资约159.54亿

  近日，四川首个高速公路PPP试点项目——G0511线德阳至都江堰段投资人招标项目正式定标，由中国铁建旗下投资集团与工程局组成的联合体成功中标。该项目作为成都经济区环线高速公路的重要组成部分，总投资估算约159.54亿元，计划建设期3年，不仅是四川在基础设施领域创新招商引资模式的重要实践，也将为区域交通网络优化和经济协同发展注入新动能。 一、PPP模式创新实践，开启基础设施建设新篇章 作为四川首个高速公路PPP试点项目，G0511线德阳至都江堰段的定标标志着四川在基础设施建设领域引入社会资本方面迈出关键一步。PPP模式通过政府与社会资本合作，既能发挥政府在规划统筹、政策支持方面的引导作用，又能借助社会资本在资金、技术、管理等方面的优势，实现资源优化配置。此次项目中，联合体将承担项目的投资、建设、运营等职责，政府部门则负责监督管理和行业指导，形成“风险共担、收益共享”的合作机制，为后续全省高速公路及其他基础设施项目推广PPP模式提供了可借鉴的范例。 二、项目工程布局完善，串联区域交通关键节点 该项目主线全长91.247公里，延伸线全长18.412公里，线路起于德阳，途经什邡、彭州等地，止于都江堰，串联起成都西北部多个重要城市节点。工程建设内容涵盖道路、桥梁、隧道、互通立交等多个方面，其中将设置多处互通立交与沿线城镇路网衔接，并与已建或规划的高速公路实现互联互通。项目建成后，将有效填补德阳至都江堰之间的高速公路空白，形成一条连接成都经济区西北部的快速通道，进一步完善区域路网结构，提升道路通行效率。 三、成都经济区环线重要一环，强化区域路网互联互通 G0511线德阳至都江堰段是成都经济区环线高速公路（又称成都“三绕”）的重要组成部分。成都“三绕”作为环绕成都经济区的交通大动脉，串联起成都、德阳、眉山、资阳等多个城市，旨在构建“一小时经济圈”交通网络。该项目的建设将进一步织密成都“三绕”的西北段路网，强化德阳、都江堰与成都主城区及周边城市的联系，实现区域内各城市间的快速通达，为成都经济区一体化发展提供坚实的交通支撑。 四、赋能沿线产业发展，推动区域经济协同共进 沿线区域产业特色鲜明，德阳是中国重大技术装备制造业基地，都江堰是国际知名旅游城市，彭州则以现代农业和特色工业见长。项目建成后，将显著缩短沿线城市间的时空距离，降低物流运输成本，促进装备制造、旅游、农业等产业的要素流动和资源共享。例如，德阳的机械设备可通过该高速更便捷地运往都江堰及周边地区，都江堰的旅游资源也将辐射至德阳、什邡等地，带动沿线文旅产业发展，助力形成优势互补、协同发展的区域产业格局。 五、提升民生出行体验，促进城乡区域协调发展 从民生角度看，项目建成后将为沿线居民提供更加便捷、高效的出行选择。以往德阳至都江堰的公路出行需绕行多条道路，耗时较长，新项目通车后，两地通行时间将大幅缩短，惠及沿线数百万群众。同时，项目将加强农村地区与城市的联系，带动沿线乡镇的经济发展和城镇化进程，促进城乡资源双向流动，助力实现城乡区域协调发展目标。 六、绿色智慧建设理念，打造高品质交通工程 联合体在项目建设中将融入绿色、智慧发展理念。在绿色施工方面，将严格落实生态环境保护要求，减少对沿线自然环境的影响，采用节能材料和环保工艺，打造绿色公路。在智慧交通方面，将运用大数据、物联网等技术，建设智慧工地管理系统，实现工程建设全过程的智能化监控；运营阶段将引入智慧收费、智能监控等系统，提升道路运营效率和服务水平，为群众提供更加安全、便捷的出行服务。 七、严格质量安全管控，确保项目建设成效 为保障项目建设质量和安全，联合体将建立健全质量安全管理体系，严格执行国家和行业相关标准规范。在工程建设全过程中，将加强原材料检验、施工工艺控制、工程质量检测等环节的管理，确保每一道工序符合质量要求。同时，强化安全生产责任落实，完善安全防护措施，防范各类安全事故发生，力争将项目打造成为优质工程、安全工程。 八、助力四川交通强省建设，服务经济社会发展大局 近年来，四川持续推进交通强省建设，不断完善高速公路网络。G0511线德阳至都江堰段项目的实施，是四川优化区域交通布局、提升交通服务能力的重要举措。项目建成后，将与全省其他高速公路互联互通，形成更加完善的交通网络，为四川经济社会高质量发展提供有力支撑，也将进一步提升四川在西部综合交通枢纽中的地位，促进区域内外的经济交流与合作。

  2025-08-07

• 宜宾临港开发区财政收入创新高 税收占比近九成彰显高质量发展动能

  在区域经济高质量发展的进程中，宜宾市临港开发区通过优化产业结构、强化招商引资，实现了地方公共财政收入的显著突破。相关数据显示，该区全年完成地方公共财政收入近4.9亿元，超额完成年度目标，税收贡献率持续领跑，为区域可持续发展注入强劲动力。 一、财政总量跨越式增长 宜宾市临港开发区全年公共财政收入规模达到历史新高，较上年增长15%，增收额超6000万元。这一成绩的取得，得益于该区围绕装备制造、新材料等主导产业开展的精准招商，以及对企业创新升级的持续扶持。值得注意的是，财政收入目标完成率高达126%，反映出区域经济规划与执行效能的双重提升。 二、税收结构凸显产业优化成效 在财政收入构成中，税收占比达87%，主体税种保持稳定增长。其中，增值税、企业所得税分别实现两位数增幅，表明实体企业经营效益持续改善。与此同时，高新技术企业税收贡献比重逐年提升，印证了临港开发区从传统制造向智能制造转型的战略成效。 三、政策协同激发市场活力 宜宾市临港开发区通过落实减税降费政策，累计为企业减轻负担近亿元，有效激发了市场主体投资热情。配套出台的产业扶持资金管理办法，重点支持了港口物流、跨境电商等新兴业态发展，形成“放水养鱼”的良性循环。统计显示，当年新增注册企业数量同比增长逾三成。 四、产城融合夯实发展根基 随着长江上游航运中心建设的推进，临港开发区基础设施投入逐年加大。区域内新建标准化厂房面积超50万平方米，智慧园区管理系统投入运行，为招商引资提供了硬件保障。同步推进的职住平衡工程，带动商业配套和住宅开发投资增长40%，实现了产业发展与城市功能的互促共进。 五、可持续动能培育成效显现 在财政收入高增长背后，宜宾市临港开发区研发投入强度首次突破3%，技术合同成交额实现翻番。通过建立科技成果转化基金，推动12个产学研项目落地，战略性新兴产业对税收增长的贡献率提升至35%。这种以创新驱动为核心的发展模式，为后续财政可持续增长奠定了坚实基础。 当前，宜宾市临港开发区正以建设国家级经济技术开发区为目标，持续优化营商环境。从财政数据折射的发展轨迹可见，通过深化供给侧结构性改革、强化产业链招商，区域经济已步入量质齐升的新发展阶段。未来，随着长江经济带战略的深入实施，该区有望在川南城市群发展中发挥更重要的辐射带动作用。

  2025-08-07

有想补充的信息？点我投稿